清水運輸

物流サービスの新しい形をつくる「清水運輸」について詳しく解説します。

清水運輸のドライバーの口コミ・評判

仕事は関東圏内での配送が中心のため、長時間運転を強いられることがほとんどありません。そのため、長距離運転時代のように家へ帰れないこともなく、家族との時間も大切にできています。ブラックとも言われる業界なので、プライベート時間が持てるところが一番の魅力ですね。
比較的若い社員の多い会社の印象です。活気があるという点では良いのですが、この業界に入るのが初めてだったので、ベテラン勢がいないことに多少の不安はありました。でも、今は年齢関係なく仲間からのアドバイスや会社からのフォローを受けながら、日々勉強と経験を積んでいます。
過酷な労働が時に重大な事故も招きかねない運送業界ですが、清水運輸グループだと労働時間は法令で定められた基準を厳格に守られていると感じています。安全への取り組みも強化している点で、満足している点が大きいです。

清水運輸の口コミの総評

清水運輸は、関東圏内での配送が中心となっています。長時間運転により、長期間家を留守にする心配は少ないでしょう。労働時間は法令で定められた基準を厳格に守られているようなので、プライベート時間も持てるという印象を口コミから受けます。家族との時間も大切にできるとあるので、自分の時間を持ちたいという人に合っているかもしれません。

比較的若者が多い会社で活気があり、お互いフォローし合いながら仕事が出来る環境という声もあるので、未経験の人でも安心して業務を覚えられるでしょう。

清水運輸での仕事内容

軽自動車で、埼玉県内、東京都、神奈川県、関東一円の倉庫やセンター、店舗への配送になります。主なお荷物は、食品や雑貨です。

軽貨物になるので、女性も活躍しています。ノルマがないため、自分で働きたいぶんを決めて働けます。家庭と仕事の両立を図りたい女性には、働く時間が自分で決められるのは嬉しいポイントです。また、目標があり仕事を頑張って収入を得たい方にとっても、頑張ったぶんだけ結果が出るのでやりがいがあります。

勤務地

勤務地は埼玉県富士見市にある富士見営業所。営業所を拠点に埼玉県内、東京都、神奈川県、関東一円の倉庫やセンター、店舗への配送をおこないます。多くの配送先にたくさん荷物を届けるのではなく、食品や雑貨を1日に1～5件配送します。

清水運輸の想定月収

月収330,000円以上可完全歩合給制 ※ノルマはありません。
休日休暇は原則自由。

月収実例 179,200円～(一律手当て含む) 日給 8,000円～ ※試用期間中(2ヶ月) 時給930円残業代別途支給
勤務時間 6時～15時で運行スケジュールによって変動（実働7.5時間）
休日休暇隔週休2日(土日祝含む)

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正社員登用

清水運輸の委託ドライバーの正社員登用制度については記載が見つかりませんでした

ただ、清水運輸では業務委託のほかに正社員の募集もおこなっています。延長雇用制度により定年(60歳)を過ぎても長く働ける環境も整えられていますので、正社員を希望する方は正社員採用に応募するとよいでしょう。

清水運輸での開業資金

社員だけでなく、社員の家族も大切にしている清水運輸では中期計画に基づき、事業の展開と拡大を行っています。延長雇用制度により定年(60歳)を過ぎても長く働く環境を用意。
そのため、積極的な独立開業への支援は特別公表されていません。社内でのキャリアアップ制度などは充実しています。

開業までの流れ

応募は電話あるいは公式HP内のエントリーフォームからおこなえます。

またオンライン面接もおこなっており、空いた時間にスマホやパソコンのビデオ通話(スカイプ・LINE・フェイスタイム)で面接が可能。平日9：00～18：00であればいつでも対応してくれるため、時間や費用をかけずに面接を受けたい方におすすめです。

オンライン面接の流れとしては、希望者は公式HP内の申し込みフォームから申し込みをおこない、担当者と連絡を取り面接の日時を決定。面接当日は清水運輸から連絡がくるため、待機していればOKです。オンライン面接が終了したら適性検査や健康診断を受け、営業所にて最終面接をおこない、その後採用が決定する流れです。
面接を通過したら採用が決定し、最短1日での入社が可能。入社後は同乗研修からスタートできるため、未経験者でも安心です。

また、車両は営業車輌（黒ナンバープレート）の持ち込みが可能。車両をもっていない場合は清水運輸の車両を使用することもできます。