はこび屋本店

委託ドライバー積極採用企業「はこび屋本店」について詳しく解説します。

はこび屋本店の元・ドライバーの口コミ・評判

良い口コミ

• はこび屋は友人の紹介で来ましたが、ドライバー仲間がみんな良い人で仲良くやっています。また組織もしっかりしているので居心地が良く、ドライバーとして働きやすい環境となっています。
  参照元：はこび屋本店公式HP（https://hakobiya.co.jp/voice_driver.html）
• 軽貨物を扱った仕事をしたことがなかったのですが、座学で仕事の流れを教わったり、同乗研修もあるので、わからないことはその場ですぐに教えてもらうことができます。ドライバー同士も仲良く、配送のルールや交通情報などは毎日情報交換しています。
  参照元：はこび屋本店公式HP（https://hakobiya.co.jp/voice_driver.html）
• 以前お世話になっていた運送業者は、加盟金や車の購入費などの初期費用が予想以上にかかっていました。はこび屋は諸々の費用も少なく、仕事の紹介も多いので、安定した仕事量をもらえてたすかっています。
  参照元：はこび屋本店公式HP（https://hakobiya.co.jp/voice_driver.html）
• 運送業界は常に人手不足なので仕事はたくさんあります。給料は基本月給制で、プラスして歩合制がつくので、稼ごうと思ったら稼ぐことが出来ます。また様々な仕事があるので、例えばリフト免許を取るなど、今後の仕事にとって役立つことが多いと思います。ドライバー仕事は煩わしい人間関係がないので気分的に楽です。
  チームで仕事を進めるような業務が苦手だったり、デスクワークが苦痛だったりする人にはオススメです。たまに業務で長距離を走る事がありますが、少しだけ観光をしたり、その土地の名物を食べて帰ってきたりする楽しみもあっていい仕事だと思います。
  参照元：カイシャの評判（https://en-hyouban.com/company/10200265381/）

気になる口コミ

• 業務によっては朝がかなり早く、終わるのが夜遅いってことがあります。にも拘わらず、次の日がまた早いなんていうことも。こうなってくると、週末あたり体力はかなりキツくなります。
  配車係の人に少し考えてほしいと思うときがあります。昼食等の時間も取りにくい日があるので、そういった時間を大切にしている人にとっては続かないかもしれません。
  参照元：カイシャの評判（https://en-hyouban.com/company/10200265381/）

はこび屋本店の口コミの総評

総評すると、一般的に運送会社に見られる声が多かったと感じます。例えば残業が多かったり、繁忙期などは忙しくなったりなどです。

はこび屋本店の特徴として、多種多様の仕事が多いように感じられました。配送という基本的な流れは同じですが、その場で判断しなければならない事やスキルが必要になってくることもあるようです。いろいろな仕事を経験できますが、1つひとつ自ら進んで学ぶ気持ちと姿勢が必要になってきます。

また、教えてもらおうにもなかなか機会に巡り合えないという声もありました。とはいえ、社風は社員同士が談笑したり、意見を言い合ったりしやすいアットホームな感じとのこと。仕事での意見を上司にも言いやすいという声もあるので、会社内の改善を行いやすい組織体制があるのかもしれません。

はこび屋本店での仕事内容

軽い荷物が中心で、軽自動車を使い軽貨物の配送に対応します。企業向けで再配達がほとんどありません。メインの案件は、病院やコンビニ。片道400kmを超える長距離の高単価案件もあります。基本的には、1カ所で荷物を積み、指定の場所に荷物を下ろすというような仕事の流を数回行います。最終的に慣れたら、1日100～200個の配送を行います。

勤務地

はこび屋本店で働く方の勤務地は、一都三県(東京・神奈川・千葉・埼玉)とされています。希望エリアの大手宅配事務所を紹介してもらえるため、自分の希望に合った勤務地を選べそうです。

はこび屋本店ドライバーの想定年収／配送単価

完全歩合給制ではこび屋本店で受託する金額の90％が支払われる。

報酬（一例）

1人で運営した場合

• 1ヶ月目：250,000円
• 2ヶ月目：300,000円
• 3ヶ月目以降：400,000円

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正社員登用

正社員登用制度について、情報が見つかりませんでした。
ただ、はこび屋本店では、配送の基礎・経営ノウハウを学んだ後に「そのまま現状維持で続ける」「はこびや本店の仕事で下請けを増やす」「独立して自分で新たな販路を拡大する」などが可能だとしています。そのため正社員登用ではなく、独立を目指す方におすすめの会社といえそうです。

はこび屋本店での開業資金

開業費用・加盟金や月々の会費はありません。貨物保険の共済金3,000円が必要。お仕事開始前に、営業ナンバー付の軽貨物車を用意する必要があります。車をすぐに準備することが難しければ、車両リースも可能。定期メンテナンス込の新車は月々25,000円～(6年契約)、車検や定期点検、タイヤなどのメンテナンスが含まれています。定期メンテナンスなしの中古車の場合は、月々15,000円～(6か月毎の契約)。

• 貨物保険の共済金：3,000円
• 定期メンテナンス込の新車：月々25,000円～(6年契約)
• 定期メンテナンスなしの中古車の場合：月々15,000円～(6か月毎の契約)
• その他諸経費

開業までの流れ

はこび屋本店で働きたい方は、まずは公式HPの問い合わせフォームから資料請求をおこないましょう。資料に目を通したら、より詳細な話を聞くために個別面談を実施。面談ははこびや本店の本部がある芝浦オフィスにておこない、今までの運用例をもとに開業から営業の詳細説明を受けます。その後申し込みをし、選考を通過すれば契約です。

なお、はこびや本店では業務に使用する車両を自分で用意する必要があります。軽トラックやバンタイプの軽貨物車を一台以上、車種や色の指定はないため自家用車としても利用可能です。また、はこび屋本店では「0円開業」での支援をおこなっており、加盟金や保証金などの初期費用は不要。車両やガソリン費用などは自己負担ですが、初期費用が0円なのは嬉しいポイントですね。

手続きを終えたら、1週間程度の現場研修をおこないます。先輩ドライバーに同乗して仕事を覚えられるため、より実践的な業務内容が理解できるでしょう。なお、研修期間中の売り上げ保証がないためその点は注意が必要です。
現場研修を終えたらいよいよ稼働開始です。慣れるまでは仕事量を抑え、徐々に増やしていくことが可能です。また初心者・ベテラン関係なく報酬の割合は同じです。

はこび屋本店ドライバーのサポート内容

開業前に同乗研修があります。未経験の方であれば、より丁寧な研修サポートも対応しています。車両の自社リースや購入支援も行っています。リースで使用した車を最終的に購入することも可能。開業後は、本部から仕事を紹介してもらえます。また、売上保証制度により、月30万円の売上を保証するようなサポート体制もあります。

ほかに行っているサービス

はこび屋本店では、開業後のフォローもおこなっています。ドライバーの成果に応じてその分だけ多く案件を紹介してもらえるなど、売り上げアップのための支援をしてくれます。
また、配送中の困りごとなどにも本部が電話でしっかりサポート。未経験の方でも安心して仕事ができる体制を整えています。

はこび屋本店の会社説明会情報

2019年12月～2020年3月までの説明会情報

はこび屋本店では会社説明会の案内が見つかりませんでしたが、問い合わせや応募は電話あるいは公式HPの専用フォームからおこなえます。
また、資料請求も公式HPよりおこなえます。まずは資料請求をおこない、詳しく話を聞いてみたい方は問い合わせるとよいでしょう。

車はリースしたり購入をサポートしたりしてもらえる

はこび屋本店は公式ホームページにて、独立開業支援に関するコンテンツがいくつもあります。軽貨物運送業についてのノウハウも載っているので、委託ドライバーを目指すにあたってためになる情報を得られるでしょう。

軽車両を持っていない方に対して車両購入のサポートもあるので、車の購入を含めて応募を検討している際も相談できるのがメリットです。持ち込み車両も歓迎しており、リースもしくは分割での販売も行われています。